黄埔区中心项目封顶，将作为我国首个航空轮胎研发与创新基地，推动轮胎产业发展

　　近期，广州航空轮胎大科学中心项目有新进展，目前航空轮胎大科学中心项目二期已完成主体结构全面封顶，正在进行室内装修阶段，二期总建筑面积约为18万㎡，定位为航空轮胎大科学科研中心的成果转化带，将打造集科研、生产、住宿等为一体的科学中心。项目位于广州市黄埔区知识城新龙镇，以航空轮胎动力学大科学装置为核心，建设与之配套的航空轮胎展示中心、硬核科技中心。

　　据悉，该项目预计于2025年4月完工。项目依托中科院长春应化所、广东粤港澳大湾区黄埔材料研究院的科研优势，以航空轮胎动力学大科学装置为核心，建设与之配套的航空轮胎硬核科技中心和航空轮胎制造试验基地。项目规划投入约17亿元，已获得预算内投资补助1亿元。由中建三局承建，包括航空轮胎动力学大科学装置、航空轮胎硬核科技中心和航空轮胎制造试验基地。

　　该项目是全球第二个航空轮胎研究试验中心，它以航空轮胎动力学大科学装置为核心，建设了与之配套的航空轮胎硬核科技中心和航空轮胎制造试验基地。航空轮胎大科学装置的初期规划总用地面积约为125亩，启动区大科学装置已基本完工，轮胎博物馆钢结构主体已经完成。项目未来将建设六大功能板块，包括大科学装置区、硬核科技中心区、黄埔先进材料研究院科研区、综合办公及后勤服务区、学术交流中心综合体、研究生活动区等。

　　航空轮胎大科学中心的建设，将重点打造航空轮胎动力学大装置、硬核科技中心和航空轮胎制造试验基地，形成高性能合成橡胶、先进弹性体材料、数字轮胎设计、轮胎精准制造和使役性能评价、橡胶弹性体材料的拓展应用等创新能力，解决我国航空轮胎“卡脖子”难题，并利用技术和品牌的溢出效应带动我国轮胎产业的高质量发展。航空轮胎大科学中心的建设，不仅对航空轮胎领域的科研和制造具有重要意义，也将对我国轮胎产业的整体发展产生深远影响。